| ब्रांड | सोनालिका ट्रैक्टर्स |
| सिरीज़ | टाइगर सीरीज ट्रैक्टर्स |
| सिलिंडर की संख्या | 4 |
| एचपी कैटेगरी | 60 एचपी |
| गियर बॉक्स | Constant Mesh |
| ब्रेक्स | Oil Immersed Multi Disc Brakes |
सोनालिका टाइगर DI 60 की कीमत 10,50,000 रà¥à¤ªà¤¯à¥‡ से 11,95,000 रà¥à¤ªà¤¯à¥‡ (à¤à¤•à¥à¤¸-शोरूम*) के बीच थी। इस टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° का इंजन पॉवर आउटपà¥à¤Ÿ 60 à¤à¤šà¤ªà¥€ था।
इस मॉडल को बंद कर दिया गया है à¤à¤µà¤‚ CRDS इंजन à¤à¤µà¤‚ अपगà¥à¤°à¥‡à¤¡à¥‡à¤¡ फीचरà¥à¤¸ के साथ फिर से लॉनà¥à¤š किया गया है, जिसका नाम सोनालिका टाइगर DI 60 CRDS है।
सोनालिका टाइगर DI 60 में 4-सिलेंडर, 4087 CC का इंजन था जो 2100 RPM पर 60 à¤à¤šà¤ªà¥€ का पॉवर आउटपà¥à¤Ÿ देता था। इसमें डà¥à¤°à¤¾à¤ˆ टाइप à¤à¤¯à¤° फिलà¥à¤Ÿà¤° à¤à¤µà¤‚ लिकà¥à¤µà¤¿à¤¡-कूलिंग सिसà¥à¤Ÿà¤® था।
टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° के टà¥à¤°à¤¾à¤‚समिशन सिसà¥à¤Ÿà¤® में डà¥à¤…ल/डबल कà¥à¤²à¤š à¤à¤µà¤‚ कॉनà¥à¤¸à¥à¤Ÿà¥‡à¤‚ट मेश गियरबॉकà¥à¤¸ था। इसकी गियर सà¥à¤ªà¥€à¤¡ 12 फॉरवरà¥à¤¡ + 12 रिवरà¥à¤¸ थी जिसमें साइड शिफà¥à¤Ÿ गियर लीवर था।
इस सोनालिका टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° में ऑयल-इमरà¥à¤¸à¥à¤¡ मलà¥à¤Ÿà¥€-डिसà¥à¤• बà¥à¤°à¥‡à¤• थे, à¤à¤µà¤‚ इसका सà¥à¤Ÿà¥€à¤¯à¤°à¤¿à¤‚ग टाइप हाइडà¥à¤°à¥‹à¤¸à¥à¤Ÿà¥ˆà¤Ÿà¤¿à¤• पॉवर सà¥à¤Ÿà¥€à¤¯à¤°à¤¿à¤‚ग था।
इस टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° में दी गई PTO सà¥à¤ªà¥€à¤¡ 540 RPM / RPTO थी।
इस सोनालिका टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° की लिफà¥à¤Ÿà¤¿à¤‚ग कैपेसिटी 2200 किलोगà¥à¤°à¤¾à¤® थी। इसके हाइडà¥à¤°à¥‹à¤²à¤¿à¤• सिसà¥à¤Ÿà¤® में सà¥à¤®à¤¾à¤°à¥à¤Ÿ सेंसिंग और डà¥à¤…ल रिमोट/ऑकà¥à¤¸à¤¿à¤²à¤°à¥€ वालà¥à¤µ के साथ ADDC हाइडà¥à¤°à¥‹à¤²à¤¿à¤•à¥à¤¸ थे।
इस सोनालिका टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° के फà¥à¤°à¤‚ट टायर का साइज़ 7.50 X 16 / 6.50 X 20 था, और इसके रियर टायर का साइज़ 16.9 X 28 था।
यह टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° XL-वाइड पà¥à¤²à¥‡à¤Ÿà¤«à¥‰à¤°à¥à¤® और मलà¥à¤Ÿà¥€-फंकà¥à¤¶à¤¨ कंसोल इंसà¥à¤Ÿà¥à¤°à¥‚मेंट कà¥à¤²à¤¸à¥à¤Ÿà¤° के साथ आता था।
इसमें पà¥à¤¶-बà¥à¤°à¤¾à¤‚डेड 4-वे à¤à¤¡à¤œà¤¸à¥à¤Ÿà¥‡à¤¬à¤² डà¥à¤°à¤¾à¤‡à¤µà¤° सीट, टà¥à¤µà¤¿à¤¨-बैरल हेडलैंप और सà¥à¤•ाईसà¥à¤®à¤¾à¤°à¥à¤Ÿ à¤à¥€ था।
à¤à¤¾à¤°à¤¤ में सोनालिका टाइगर DI 60 की कीमत 10,50,000 रà¥à¤ªà¤¯à¥‡ से 11,95,000 रà¥à¤ªà¤¯à¥‡ (à¤à¤•à¥à¤¸-शोरूम*) के बीच थी।
टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤°à¤•ारवां à¤à¤• पà¥à¤°à¤®à¥à¤– और à¤à¤°à¥‹à¤¸à¥‡à¤®à¤‚द डिजिटल पà¥à¤²à¥‡à¤Ÿà¤«à¥‰à¤°à¥à¤® है जहाठआपको सोनालिका टाइगर DI 60 टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° की कीमत, फीचरà¥à¤¸ à¤à¤µà¤‚ सà¥à¤ªà¥‡à¤¸à¤¿à¤«à¤¿à¤•ेशनà¥à¤¸ के बारे में सही à¤à¤µà¤‚ विसà¥à¤¤à¥ƒà¤¤ जानकारी मिल सकती है। इसके अलावा, आप हमारे टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° तà¥à¤²à¤¨à¤¾ फीचर का उपयोग करके इस टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° की तà¥à¤²à¤¨à¤¾ समान à¤à¤šà¤ªà¥€ रेंज के अनà¥à¤¯ मॉडलों से à¤à¥€ कर सकते हैं। कà¥à¤¯à¥‹à¤‚कि यह मॉडल बंद हो गया है, आप इसे पà¥à¤°à¤¾à¤¨à¥‡ सोनालिका टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° सेगमेंट में देख सकते हैं। अगर आपको सोनालिका टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° के बारे में और जानकारी चाहिठतो अà¤à¥€ हमसे संपरà¥à¤• करें।
सोनालिका टाइगर DI 60, 60 HP कैटेगरी में à¤à¤• पॉवरफà¥à¤² और सà¥à¤Ÿà¤¾à¤‡à¤²à¤¿à¤¶ टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° था। इसका इंजन खेती की अलग-अलग ज़रूरतों के लिठतीन डà¥à¤°à¤¾à¤‡à¤µà¤¿à¤‚ग मोड: इको, नॉरà¥à¤®à¤² और पॉवर देता था। इसकी हाई टॉरà¥à¤• डिलीवरी इसे à¤à¤¾à¤°à¥€-à¤à¤°à¤•म कामों के लिठà¤à¥€ आइडियल बनाती थी। इस टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° में कà¥à¤°à¥€à¤ªà¤° मोड सहित कई गियर सà¥à¤ªà¥€à¤¡ ऑपà¥à¤¶à¤¨ थे, जिसने अलग-अलग इलाकों और कामों में इसकी वरà¥à¤¸à¥‡à¤Ÿà¤¿à¤²à¤¿à¤Ÿà¥€ को बढ़ाया। इसका यूरोपियन-पà¥à¤°à¥‡à¤°à¤¿à¤¤ डिज़ाइन खासकर यà¥à¤µà¤¾ पीढ़ी के किसानों को पसंद आया। शटल टेक गियर ने खेती के कामों को ज़à¥à¤¯à¤¾à¤¦à¤¾ आसान à¤à¤µà¤‚ कà¥à¤¶à¤² बनाया। हालांकि इस मॉडल को बंद कर दिया गया है, लेकिन जो किसान इसी तरह की परफॉरà¥à¤®à¥‡à¤‚स और अपगà¥à¤°à¥‡à¤¡à¥‡à¤¡ फीचरà¥à¤¸ वाले टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° की तलाश में हैं, वे सोनालिका टाइगर DI 60 CRDS चà¥à¤¨ सकते हैं, जिसे TREM IV कमà¥à¤ªà¥à¤²à¤¾à¤¯à¤‚ट CRDI इंजन के साथ फिर से लॉनà¥à¤š किया गया है।
à¤à¤¾à¤°à¤¤ में सोनालिका टाइगर DI 60 की कीमत 10,50,000 रà¥à¤ªà¤¯à¥‡ से 11,95,000 रà¥à¤ªà¤¯à¥‡ (à¤à¤•à¥à¤¸-शोरूम*) के बीच थी।
सोनालिका टाइगर DI 60 à¤à¤• 60 à¤à¤šà¤ªà¥€ का टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° था।
सोनालिका टाइगर DI 60 CRDS, सोनालिका टाइगर DI 60 टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° का अपगà¥à¤°à¥‡à¤¡à¥‡à¤¡ वेरिà¤à¤‚ट है।
सोनालिका टाइगर DI 60 टà¥à¤°à¥ˆà¤•à¥à¤Ÿà¤° में 12F + 12R पैटरà¥à¤¨ में 24 गियर सà¥à¤ªà¥€à¤¡ होती हैं।
सोनालिका टाइगर DI 60 की लिफà¥à¤Ÿà¤¿à¤‚ग कैपेसिटी 2200 किलोगà¥à¤°à¤¾à¤® थी।